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  • 262015-02

    為什么滴滴和Uber上不了一條船

    滴滴和Uber的合并傳說傳聞畢竟是否空穴來風(fēng),在各方均已表示否認的情形下已不再重要,只是競爭陷入僵局、燒錢似無止境,橫貫過去兩年的中國

  • 222015-02

    滴滴等“大雨加價”,不僅是宰客更是乘人之危

    寫在前面:資本都是逐利的,即使是打著共享名義,看重的也仍是背后的經(jīng)濟回報。固然,針對專車(官方稱網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車或網(wǎng)約車)的監(jiān)管規(guī)則

  • 202015-02

    從good到great,京東還需突破7大天花板

    上一次采訪劉強東,仍是2010年,當(dāng)年京東的年交易額剛剛接近100億元,那次采訪終極作為封面人物發(fā)表在2011年第二期的福布斯雜志中文版上,

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