跨境電商銜接網上絲綢之路

市民在河南鄭州鄭歐班列進口產品展示中心購物。

2018我國國際電子商務飽覽會上的中外客商。

5月21日，“長安號”中歐班列首開跨境電商物流專列。

坐落智利首都圣地亞哥的智利郵政物流中心，作業(yè)人員分揀來自我國的包裹。

　　2000年前，一條絲綢之路從其時的長安動身，向西延展，銜接了整個歐亞大陸。鑒古知今。今日，我國的跨境電商也現(xiàn)已首先動身，建立起一條網上絲綢之路，將我國企業(yè)的優(yōu)質產品向全國際出售，一起把國外的優(yōu)質產品引進我國，為商人們敞開了互聯(lián)網跨境買賣的大門。

　　跨境電子商務，是“網購”年代向境外分散的一種表現(xiàn)形式，被稱為“網上絲綢之路”。今日，傳統(tǒng)的與現(xiàn)代的互易商貨途徑，正紛繁與互聯(lián)網結合，完成了“互聯(lián)網+”的再創(chuàng)業(yè)，跨境電子商務就是在這樣的布景下誕生。

　　“一帶一路”是國際上跨度最大、最具開展?jié)摿Φ慕洕鷧f(xié)作地帶。這些沿線各國區(qū)域間將完成優(yōu)勢互補、資源有用整合，擴展彼此間的經貿協(xié)作。跨境電商有望憑著全球化、網絡化、便捷、直接等優(yōu)勢，成為國內外貿開展新的增加點，從而對買賣暢通、資金融通、民意相通起到十分重要的效果。

　　“買全球” “賣全球”

　　“您的快遞到了。”伴跟著快遞小哥的敲門聲，北京的韓先生收到了他在跨境電商途徑上購買的來自厄瓜多爾的白蝦。手指一點，線上下單，足不出戶，快遞送貨上門，韓先生連連感嘆：“幾個小時就送到了，仍是國外的特征產品，真是便利啊！”

　　跟著跨境電商的開展，智利的車厘子、墨西哥的牛油果、阿根廷的紅蝦、菲律賓的芒果干……這些本來間隔遙遠的外國食物現(xiàn)在不再“稀罕”，它們成為我國進口產品中的“爆款”，越來越頻頻地出現(xiàn)在我國人的餐桌上。

　　除了食物，國際各國的特征產品，如斯里蘭卡的錫蘭紅茶、尼泊爾的菩提手串、埃及的棉制品、捷克的水晶制品、緬甸的翡翠玉石、保加利亞的玫瑰精油等等，現(xiàn)在都能在跨境電商的途徑上便利買到。

　　僅在京東途徑上，就有超越50個“一帶一路”沿線國家的產品經過電商走進了我國。一起，我國產品也在連綿不斷銷往俄羅斯、烏克蘭、波蘭、泰國、埃及、沙特阿拉伯等54個“一帶一路” 沿線國家。

　　電子商務研討中心發(fā)布的《2017年度我國出口跨境電商開展陳述》顯示，我國跨境電商開展勢頭正盛，出口仍占主導地位。2017年，我國出口跨境電商買賣規(guī)模為6.3萬億元，同比增加14.5%，出口跨境電商賣家品類首要散布在3C電子產品、服裝服飾、家居園藝、戶外用品、健康美容、鞋帽箱包等�，F(xiàn)在我國跨境電商途徑迅速開展，首要有B2B類和B2C類兩種。前者如阿里巴巴國際站、TOOCLE3.0（生意寶）、我國制作網、大龍網、敦煌網等；后者則有全球速賣通、eBay、亞馬遜、蘭亭集勢、米蘭網、跨境通等。這些途徑成為我國和全球商家的中介，有用促進了資源的全球流轉。

　　“在數字經濟盈利下，跨境電商絕不只是產品買賣，而是新式的效勞買賣，是數字化買賣的典型表現(xiàn)。所以跨境電子商務的工業(yè)生態(tài)，未來將是數字經濟在全球化范疇最重要的支撐�！痹诒灸�5月舉行的第二屆全球跨境電子商務頂峰會上，阿里巴巴集團副總裁邢悅這樣描繪我國乃至全球跨境電商的未來。她說，當時，我國跨境電商的工業(yè)生態(tài)，已是全球化買賣范疇的重要支撐。很多的我國網企在協(xié)助“一帶一路”沿線國家鋪設基礎設施，這包含物流、普惠式金融等。到2020年，我國的跨境電商有望能效勞全球20億消費者。

　　從前，我國古代四大發(fā)明——指南針、火藥、造紙術和印刷術，推動了國際科技和文明的前進�，F(xiàn)在，高鐵、支付寶、同享單車和網購被稱作我國的“新四大發(fā)明”。而跨境電商作為“新四大發(fā)明”中的一種新形式的電子商務，不只極大地便利了人們的日子，也推翻了傳統(tǒng)的供應鏈，正在刻畫全新的國際買賣體系。

　　1682億元，這是去年“雙十一”全球狂歡節(jié)創(chuàng)下的買賣額的新紀錄。這其間離不開跨境電商的奉獻。依據阿里巴巴的數據，有225個國家和區(qū)域的人們參加了這場狂歡，共發(fā)生8.12億物流訂單，而當天售出的產品掩蓋到全球52大中心商圈、超100萬商家。經過跨境電商途徑，消費者和商家真實完成了“買全球、賣全球”。

　　新途徑 新途徑

　　“假如你去俄羅斯、西班牙、荷蘭這幾個國家，在當地隨意找?guī)讉�人問，每兩個人中就有一個人知道阿里巴巴速賣通。”阿里巴巴速賣通原總經理沈滌凡自傲地對同事說。沈滌凡的自傲源于跨境電商的巨大成就。

　　2017年4月，建立7年的速賣通全球海外買家數累計打破1億。速賣通的第1億個買家是一位來自智利的女孩，她在速賣通為自己的父親購買了一塊手表作為禮物，價值約260元公民幣�！耙粌|用戶是什么概念？每16個人中就有一個在咱們的電商途徑上買過東西。而且這1億只是賬戶數，有不少家庭一家人共用一個賬戶，實踐的用戶數應該更多�！�

　　跨境電商為我國中小企業(yè)供給了便利快捷“走出去”的途徑。

　　“我國制作的產品不差，但曩昔這些中小企業(yè)沒有才能去觸摸海外的消費者，有些一兩百人的團隊，簡直沒才能把品牌銷往海外，但現(xiàn)在經過電商途徑能夠很簡單觸摸到海外的消費者�！鄙驕旆脖砻�。

　　這一點，敦煌網創(chuàng)始人兼CEO王樹彤深有體會。創(chuàng)立于2004年的敦煌網是一家B2B跨境電商途徑。現(xiàn)在，敦煌網的業(yè)務范圍掩蓋了“一帶一路”沿線悉數國家，訂單量排名前十的國家有俄羅斯、印度、以色列、新加坡、土耳其等等。王樹彤介紹，我國的手機和配件，電子產品，黑科技、新奇特產品，包含VR設備、無人機、平衡車、電動車等很受歡迎。

　　而阿里巴巴速賣通的觸角也簡直掩蓋了“一帶一路”中的悉數國家，在俄羅斯、西班牙、烏克蘭、馬爾代夫等“一帶一路”的沿線國家，培養(yǎng)了大批“洋粉絲”。在俄羅斯，乃至還誕生了“淘戈利克”，意思是“淘寶控”。

　　跨境電商體系打破了時空、地域、言語、文明等邊界，更為“一帶一路”帶來無限的可能性。

　　以俄羅斯為例，電商體系改變了曩昔的海關報關體系。從前在俄羅斯，一個包裹從下單到收件需求60天。一切的產品入關要先到莫斯科，再從莫斯科分揀發(fā)到其他區(qū)域，物流功率極端緩慢，當地消費者一度聯(lián)名給政府寫信訴苦。在今日，得益于海關大數據對接，大包裹無需各個開包查看，哪個包裹裝著什么產品、價值幾許一望而知。從我國銷往俄羅斯的產品，均直接在當地分揀入關。

　　除了把國外的優(yōu)質產品引進我國的一起，我國的跨境電商也在為我國中小企業(yè)出海發(fā)明更多的時機。

　　“這幾年，一些勞動密集型的制作業(yè)會向本錢更低的區(qū)域搬運，這個趨勢不行扭轉�！鄙驕旆惨詾椋�跨境電商是我國時機地點，它為中小企業(yè)供給了轉型的途徑，讓那些具有必定制作才能，具有自己設計才能的企業(yè)能夠直觸摸摸海外消費者，了解消費者的需求。

　　新標準 新形式

　　在跨境電商海外開展的過程中，有一個有意思的現(xiàn)象：大多數“一帶一路”沿線國家關于我國的電商表現(xiàn)出了巨大的愛好，他們最火急的協(xié)作意愿并非是取得更多的本地產品出口，而是巴望學習我國開展電商的經歷。

　　Kee lim女士是一位巴布亞新幾內亞的咖啡零售商。2016年3月的一天，她在一場由我國電商舉行的跨境電商訓練課上，光著腳激動地喊了起來：“十分感謝我國企業(yè)給她打開了一扇全新的窗戶。我從此知道了，經過互聯(lián)網的方法，能夠將咖啡賣到全球，能夠跳過層層的途徑商，直觸摸摸到終端消費者，拿到很好的贏利來改善日子，能夠有錢去買自己喜歡的鞋子。”

　　“比較于單向的產品出口，許多國家對我國怎樣做電商更感愛好，咱們與各國觸摸時，每個政府都有很有意思的問題，問阿里巴巴怎樣協(xié)助中小企業(yè)跨境買賣�！鄙驕旆矊Υ嗽u價稱。

　　另一個杰出的例子是土耳其。2017年5月4日，敦煌網與土耳其商會及產品買賣所聯(lián)合會共同在京建議DHgate-eWSF項目，敦煌網將為土耳其、阿塞拜疆、格魯吉亞等周邊國家中小企業(yè)建立電商途徑，協(xié)助完成線上買賣。

　　“我記住簽約的時候，土耳其一位市長一手拿著PAD，一手拿著土耳其出土的文物。他說，作為前史上商貿大國，土耳其十分清楚互聯(lián)網年代買賣的新時機現(xiàn)已來臨了，他們在躍躍欲試準備前瞻前史機會。從前土耳其在古絲綢之路時的商貿十分繁榮興旺，但是他們失去了中心200年的工業(yè)年代，但這個年代不能再錯過了，他們要像我國相同抓住機會，復興舊日的光輝。”王樹彤說。

　　我國的跨境電商形式不只走出去傳達，更招引了許多海外華人回到我國“取經”，學習研討我國電商的成功經歷。

　　2018年6月1日下午，來自20多個國家的海外華文媒體代表團來到坐落北京市亦莊的京東集團總部調研。作為一家我國的互聯(lián)網公司，2017年7月，京東入榜《財富》全球500強，位列第261位。近年來，京東其先進的物流體系和運營理念，正在逐步走出國門。京東也正在以一個電商的途徑身份銜接起“網上絲綢之路”。

　　13公斤重的無人機Y1專門為鄉(xiāng)村區(qū)域送貨，現(xiàn)已在清華大學、我國公民大學等校園投入運用的2代智能配送車，規(guī)模宏大的無人庫房和作業(yè)有條有理的智能搬運機器人AGV……建立在人工智能基礎上的京東物流將我國社會化物流本錢降低了70%，社會化物流功率提高了2倍以上。其運送的大件和中小件包裹掩蓋100%的我國大陸行政區(qū)縣，自營配送掩蓋我國 99% 的人口。

　　“我對京東的村莊物流十分感愛好。”意大利的《歐華聯(lián)合時報》總編輯吳敏對本報記者說，“曾經咱們把報紙送到村莊，本錢太高，也很難寄達�，F(xiàn)在運用無人機配送這樣一種方法，不光處理了鄉(xiāng)村快遞的‘最后一公里’的問題，還大大降低了報紙的運輸本錢�！�

　　中東網絡電視臺臺長曲小兵以為：“我國的電子產品、科技產品代表著我國智造的實力，這些產品也是在中東國家頗受歡迎的我國產品之一。我國產品物美價廉的優(yōu)勢，注定會支撐我國品牌在海外商場的興起。因而，各大品牌憑借京東這樣的途徑抱團出海，更有勝算。”

　　對此，王樹彤以為：“‘一帶一路’沿線國家能夠在我國跨境電商經歷的基礎上動身，不必從零開始。這表現(xiàn)了我國協(xié)作同享、互利共贏的精力。”